Jacht balastowy FREJA 30

Bardzo dzielny i szybki jacht morski. Kadłyb laminat PS ze wzmocnieniami z rur stalowych. Balast ołów. Wykończenie wnętrza w machoniu, kokpitu w teack'u. Nowy maszt (2004) alu wraz z drzewcami. Żagle: Ge, F, G, Sp. Rolfok Furlex. Krój żagli przednich umożliwia refowanie na sztagu. Na grocie 3 refy. Fały i refy sprowadzone do kokpitu. Cztery kabestany: dwa fałowe i dwa szotowe - dwubiegowe. Na pokładzie reling i szprycbuda. Pokrowce do żagli. Jacht o klasycznej linii kadłuba z głęboką zęzą - na fali ew. woda nie lata po podłodze.

Silnik VP MD11 ze śrubą trójłopatową. Zbiornik 22 l ON. Elektryczny start. Ładowanie akumulatora. Instalacja elektryczna oświetleniowa i nawigacyjna. Kambuz całkowicie wyposarzony wraz ze stacjonarnym pojemnikiem izotermicznym na suchy lód. Kuchenka spirytusowa dwupalnikowa. Ogrzewanie kabiny nawiewne naftowe 1300W. Wydzielona nawigacyjna. Zbiornik wody słodkiej wraz ze zlewozmywakiem. Toaleta jachtowa ze zbiornikiem asenizacyjnym - możliwość korzystania z toalety w portach (!).

Cztery stałe koje (dwie w forpiku i dwie w mesie) z możliwością dostawienia piątej koi. Obszerne bakisty w kokpicie oraz bakista rufowa. Wyposarzenie cumownicze i kotwiczne. Log mechaniczny (dziłający!) oraz log/echosonda elektroniczna. Radio UHF z odtwarzaczem kasetowym i głośnikami. Gaśnica.

Jacht wymaga posezonowego zabezpieczenia antyporostowego oraz konserwacji drewnianych powierzchni zewnętrznych. Jacht posiada postojową kobyłkę - wygodną i lekką do ew. transportu.

Jacht jest w ciągłej eksploatacji a obecnie stoi w porcie Stepnica na Zalewie Szczecińskim. Wodowanie prawdopodobnie w ostatni weekend kwietnia.

W razie zaintersowania proszę dzwonić lub wysłać zapytanie e-mail'em.